5年前的今天，马刺送走莱昂纳德！他的这5年，有震撼，有失落！
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关于小卡的年前年消息两则 。一 ，今德与快船就提前续约展开了积极对话。天马二 ，刺送5年前的走莱震撼今天 ，马刺把他和丹尼-格林交易到猛龙，昂纳换来德罗赞+珀尔特尔+一个首轮
。有失结合这两件事 ，年前年咱可以对莱昂纳德这5年的今德旅程 ，做一个客观的天马评价。给我最大的刺送观感是
：健康的情况下实在太厉害 ，但主要就是走莱震撼太不健康 。17-18赛季 ，昂纳打了9场 ，有失18-19赛季 ，年前年60场
，19-20赛季
，57场 ，20-21赛季，打了52场比赛，21-22赛季
，赛季报销，22-23赛季 ，打了52场比赛
。一组数据，看看几位球星2016年至今的出勤率
：莱昂纳德 ：304场 ，场均33.2分钟 ，出勤率 54.9% ；杜兰特：345场 ，场均34.7分钟，出勤率62.2% ，库里：387场
，场均33.7分钟
，出勤率69.9% ；浓眉 ：400场 ，场均34.7分钟 ，出勤率72.2% 。在小卡面前 ，“玻璃人”浓眉自愧不如
。所以 ，快船在提前续约这件事情上 ，最大的担忧就是他的健康状况。如果工资日结，那莱昂纳德实在是太值得了...小卡与球队的合同，是2021年签的4年1.76亿
，24-25赛季到期（球员选项） ，所以从球队的角度来说，至少还有一个赛季的使用权
，可以先观望下赛季的情况再决定。过去5年 ，对于他来说
，是震撼与失落交织的5年 。当初他申请离开马刺的时候
，是怎样的评价
？背上了“忘恩负义”和“白眼狼”的骂名 ，按理说 ，接班GDP是顺理成章的事儿 ，奈何他不走寻常路 ，也改变了马刺这支球队的进程
。他的选择错了么
？并没有 ！运动员都有选择自己工作地点的权利 。面对质疑
，最好的方式就是成绩说话 ，NBA的世界成王败寇 。他做到了么 ？的确做到了 。2019年 ，带领猛龙夺冠
，绝对震撼 ，足够伟大
。不光打哭大帝，还击碎了王朝勇3连冠的美梦 ，给多伦多这座城市带来第一座奥布莱恩杯
。时至今日，没必要去做“勇士如果XXX没伤 ，猛龙根本没机会”的假设 ，伤病本来就是比赛的一部分 ，历史会铭记最终的胜利者。更没必要说
，是洛瑞 、西亚卡姆 、小加、伊巴卡、范乔丹这帮人厉害才成就的小卡
。冠军都是相互成就的 ，我们确定的是，人家做到了德罗赞没做到的 。北上“扶贫”一年就作为头牌带队夺冠 ，必须得说 ：真牛逼
。带领猛龙夺冠后，小卡面临职业生涯的又一次选择
：留守或走人
。留守 ，继续当城市英雄
，猛龙的班底 ，足以继续争冠
，他本人 ，必定风评扭转 ，口碑赚满 ，成为联盟的又一位宠儿
。外国有一句谚语 ，叫
：“如果它没坏 ，就不要去修 。”但莱昂纳德及其团队 ，选择了后者
：走人
。上船的决定 ，绝对能理解 ，2冠在手的他，不必再为冠军追逐 。球员的本质也是打工人 ，钱多事少离家近
，洛杉矶还是大城市 ，老板还不差钱 ，从追求利益最大化的角度看
，他去当新船长
，一点毛病没有
。从当时来看 ，他还肩负了一项光荣的使命：LA的斯台普斯 ，一直姓湖不姓船，后者希望改变 。改变的最好方式，无疑就是出成绩 。很巧的是 ，在同一年
，快船和湖人都选择当“赌狗”，砸锅卖铁组豪阵 。前者是卡椒 ，后者詹眉，都极其吸引眼球 。从当时大家对于比赛的判断 ，无疑是豪华战舰更厉害，毕竟，快船的厚度的确太牛逼了 ，另外大伙都觉得詹姆斯该走下坡路了...结果呢
？詹眉第一个赛季就做到了 。快船，伤病才是主旋律 ，连年“休赛期最强” ，虚空的冠军没少拿 。同样是梭哈，效果不一样 。湖人赢过一次 ，你会原谅他这两年走的曲折。快船 ，说不失望都是假的 ，核心问题就是伤病。对于核心球员的使用问题 ，快船已经足够宽容和耐心了
。该负荷管理的时候 ，卢指导也很能理解 。但我理解不了的是
，面对太阳，莱昂纳德走下球场的时候看起来完全正常，他刚刚得到31分
，然后我们就得到消息，他将缺席比赛...只能说 ，运气太差了 ，这艘航母像是印度产的。快船的新球馆，将在2024年投入使用 ，休赛期 ，他们的动作不大 ，续约威少和普拉姆利 ，交易得到小马丁...接下来的一大疑问是，哈登会不会上船
。但不管怎么样，卡椒组合目前在快船的这4年 ，是让人失望的 。留给这个组合的时间 ，真不多了 。 |
